Uma tampa de extremidade do motor é um componente que suporta o rolamento do rotor. Tem aplicações em muitas indústrias, incluindo metalurgia, energia elétrica, mineração, materiais de construção e conservação de água. Sua superfície lisa, ampla gama de aplicações e garantia de qualidade o tornam um componente indispensável. Este artigo explica o que esses componentes fazem e como eles podem ser benéficos para o seu negócio. Uma tampa de extremidade do motor pode ser a melhor escolha para o seu motor elétrico.


Um motor é composto por uma construção de plástico sintético dielétrico moldado e apresenta vários conceitos inventivos. Possui uma borda plana 46 que corresponde à extremidade 14 da carcaça do motor. A tampa da extremidade é posicionada na extremidade da carcaça do motor com a ajuda das projeções de guia 48. A tampa da extremidade também é equipada com orelhas (30) que têm uma dimensão axial maior que o flange 44. Essas orelhas se sobrepõem à carcaça do motor 12.


Uma tampa de motor é uma construção de plástico sintético dielétrico que incorpora muitos conceitos inventivos. Inclui uma superfície interna 42, um flange periférico 44 e uma porção de tampa de extremidade rebaixada (a extremidade da carcaça do motor). A tampa da extremidade tem uma configuração externa que está de acordo com a configuração da carcaça do motor. A tampa de extremidade também tem porções periféricas (as orelhas) que se estendem além da borda plana 46. Os orifícios 32 são dimensionados para permitir que os tirantes passem.


A tampa da extremidade é uma construção de plástico sintético dielétrico moldado destinada ao uso em motores elétricos. Ele é fixado no motor por meio de parafusos de fixação. Possui orelhas que cooperam com a carcaça do motor e resistem à deflexão e flexão. Além disso, a tampa da extremidade tem um centro rebaixado que se alinha com a superfície interna do motor. A tampa da extremidade do motor é instalada sobre a carcaça do motor para evitar a ocorrência de danos.


A tampa da extremidade é uma construção plástica sintética dielétrica moldada que combina vários conceitos inventivos. A tampa da extremidade tem uma superfície externa que se adapta às dimensões da carcaça do motor. Ele é reforçado com nervuras 54 que se estendem além da borda 46. As nervuras também se sobrepõem à superfície interna da carcaça do motor. Uma tampa de rotor é um componente crucial de qualquer motor elétrico e pode ser um investimento valioso para qualquer negócio.


A tampa do motor é feita de plástico sintético dielétrico e é um componente chave dos motores elétricos. A tampa da extremidade é mantida no lugar com parafusos de fixação para proteger o motor de quaisquer objetos sólidos. A tampa também permite a entrada de ar na câmara do ventilador e facilita o resfriamento. Uma proteção da tampa da extremidade do rotor é uma parte crítica de um gabinete TEFC. Enquanto a proteção da tampa do ventilador protege o ventilador dos elementos, ele os mantém separados e evita que eles entrem em contato um com o outro.